Om bilar och bilåkning

 
 Sportlovets hyrbil

Jag läste att bilåkandet i regionen minskar enligt en rapport från Statoil. Det är fjärde året i rad som bilåkandet minskar i Sverige. I landet som helhet minskade bilåkandet med 0,8 procent förra året medan bilisterna i Västra Götaland minskade den sammanlagda körsträckan med 1,2 procent. I Göteborg var minskningen 2,0 procent. Inom regionen vad det bilisterna i Tibro som stod för den kraftigaste minskningen (- 3,9 procent) medan Essungabilisterna tvärtom ökade körsträckan med 4,0 procent.
I rapporten skriver Statoil om hur sparsam körning (eco driving) kan minska koldioxidutsläpp men de drar inga egentliga slutsatser kring varför.

You mean I need a bigger engine and a swoopy style to get laid? I just go on Tinder!

Intressanta reflektioner kring hur dagens ungdom ser på bilar hittade jag däremot i den här rapporten . Precis som i programmet Bortom bilen som jag skrev om för ett knappt år sedan är det tillgången till bil istället för ägandet som står i fokus. Bilen är ett transportsätt snare än en statussymbol eller frihetssymbol och utseendet och finesser spelar mindre roll.

The basic premise is you’ve got to go. How you get there is irrelevant. Furthermore, the costs of car ownership…the insurance and the gas, never mind the maintenance, none of them appeal to a youngster who believes all costs should be baked in.

I Helsingfors har man tagit fasta på ovanstående och siktar på att göra bilägande onödigt. Liksom i Ubigo- projektet som jag deltog i med start förra hösten, vill man introducera ett "on demand" system för kollektivtrafik i den finska huvudstaden. Man vill kombinera lånecyklar, taxi, bussar, spårvagnar och något som kallas Kutsuplus, en sort flexlinje med minibussar som man bokar via internet. Kutsuplusbussarna är dyrare än vanliga busslinjerna men billigare än taxi. Här är en artikel om minibussarna.

Själv fick jag nyligen ett erbjudande om att köpa loss en fd tjänstebil till ett mycket förmånligt pris men jag förklarade frankt att bilägande inte är riktigt min grej och att jag klarar mig utmärkt med hyrbil, bilpool,  kollektivtrafik och cykel så klart.

Restips! Helsingfors - designhuvudstad 2012

Idag blir det lite reseinspiration! Finland är ju ett av våra närmaste grannland men jag kom först dit under förra året. Det var Cycling 4 libraries och den efterföljande filmpremiären som fick mig att besöka landets huvudstad. Sedan dess har jag även hunnit med att besöka Åbo med barnen och gjort ett veckolångt återbesök i Helsingfors i samband med IFLA, Världens största bibliotekskongress. 
I år är dessutom Helsingfors verkligen på tapeten då staden utsetts till designhuvudstad, World Design Capital så har du möjlighet tycker jag att du ska ta en sväng dit.

Mat


Fishplate på kitschiga Zetor

Mitt absoluta favoritställe i Helsingfors är mysiga Café Regatta som ligger nära Sibeliusmonumentet. Jag brukar även passa på att äta en massa karelska piroger (finns i alla livsmedelsaffärer). Zetor är lite kul och gillar man cocktailbarer är lyxiga A21 värt ett besök. Kallio är ett annat bra område för en barrunda, Pulmu (Fleminginkatu 13) är trångt men kul!

Boende
Det finns flera bra vandrarhem och billigare hotell, exempelvis budgetkedjan Omenahotell där det mesta är automatiserat. Bägge av Omenas hotell ligger dessutom centralt (Eriksgatan 24 eller Lönnrotsgatan 13). I somras bodde jag på Hostel Academica som dock främst är öppet sommartid. Jag har även vänner som bott på Stadion Hostel vid Olympiastadion och varit nöjda.


Resa dit och ta sig runt
Färja från Stockholm är ett bra alternativ om man som jag undviker att flyga. Till Viking Line terminalen kommer man enkelt med buss från cityterminalen eller så kan man promenera från Slussen. Även i Helsingfors tar man sig lätt vidare från de centralt belägna färjeterminalerna.Väl på plats tar man sig lätt runt till fots, med buss eller spårvagn. Cykel är ett annat alternativ om det inte är för mycket snö.



Sibeliusmonumentet

 Att se och göra
Av de klassiska sevärdheterna är Tempelplatsens kyrka en av mina favoriter. Kyrkan är insprängd i berget och taket består av 24 kilometer virad koppartråd. Jag gillar också Salutorget (billig lunch) och Kiasma. Shopping är ju inte ett av mina största intressen men jag gillade verkligen akademiska bokhandeln. Centralstationen är också värd ett besök om man gillar arkitektur. Tyvärr har jag ännu inte lyckats ta mig iväg och tittat på Sveaborg, det står på min att göra lista inför nästa besök.

Om designhuvudstaden

Vartannat år utses en stad till världens designhuvudstad av den internationella organisationen för industriell design Icsid.. Urvalet görs på basis av ansökningar och man väljer en stad som på ett exceptionellt förtjänstfullt sätt främjar användningen av design för att utveckla staden i dess helhet.World Design Capital handlar om att främja och stödja kulturell, social och ekonomisk användning av design.

Cykeltisdag: På två hjul i Helsingfors

Bild: tutam

Detta var mitt andra besök i den finska huvudstaden. När jag besökte Helsingfors i september förra året hyrde jag cykel i två dagar men hann bara göra några kortare rundor. Den här gången hade jag med mig min egen cykel eftersom jag kom direkt från Tallin/cycling for libraries.
 Den största fördelen var nästan att det gick så snabbt och smidigt att ta sig mellan vandrarhemmet och kongresscentrumet varje dag. Tack vare cykeln sparade jag ca 20 min enkel väg och hann dessutom piggna till på vägen.

Baana
Några gånger när jag skulle ner på stan cyklade jag på bekväma Baana som sträcker sig från Tölöviken till Västra hamnen. Baana invigdes på Helsingforsdagen den 12 juni i år och är ett gammal järnvägsspår som gjorts om till gång/cykelstråk.Baana är tänkt för alla helsingforsare, inte bara för aktiva cyklister. Den ska bli ett trivsamt och grönt stråk med med 180 träd, 4 000 buskar, klätterväxter och perenner när allt är klart.

En dag var vi ett gäng som cyklade ut till Espoo för att besöka 3 av biblioteken där. Det blev en nätt liten tur på en 4 mil. Efter en fika på mysiga Café Regatta vid Tölöviken fortsatte vi via Kallio och Arabia till stadsdelen Myllypuro, där vi kollade in coola Myllypuro media library. Med tanke på att vi hade lite svårt att hitta blev det nog totalt 3 mil till innan vi var tillbaka i centrala Helsingfors...
En annan dag konsulterade vi den praktiska cykelkartan som jag hämtat upp på turistinformationen. På den fanns ett antal cykelleder utsatta och vi bestämde oss för att ta den vackra Kustrundan via Drumsö och Granö.

Sammanfattning - Copenhagenize Helsinki :-)
Över lag fungerar det hyfsat att cykla i Helsingfors. Bilisterna är bra på att ta hänsyn till cyklister vilket kanske kan bero på att det saknas cykelbanor på ett antal ställen. Istället får man cykla på trottoaren. Man måste också vara beredd på att cykelbanan slutar plötsligt, har man tur fortsätter den på andra sidan gatan men det är inte alltid säkert. Det är ofta höga trottoarkanter och stora delar av Helsingfors & Espoo verkar dessutom hålla på att grävas upp för tillfället, kan det vara fjärrvärme på gång? Danskarna i mitt sällskap knorrade även över den bristande cykeldisciplinen, i Danmark får man t. ex inte cykla mot färdriktningen på cykelbanorna. Kanske kan  Helsinki behöva lite cykelinspiration för Danmark? Baana är en bra start men det behövs en hel del mer arbete innan cykeltrafiken flyter på optimalt.

Mer
Banan mycket mer än en genomfartsled


Kanadensiske Hal som deltog i Cycling for libraries 2011 bloggar om sina upplevelser kring att cykla i Helsingfors

Cykling i september

September innehöll trots allt ett par glädjeämnen. Första helgen i månaden tog jag tåget ner till Köpenhamn för att fira min mors födelsedag. På fredagen passade jag på att svänga förbi Halmtorvet där I bike Cph, ett socialt forum för alla som cyklar i Köpenhamn, anordnade ett cykelevent. Egentligen var jag där för att rösta på min cykelkompis Sonia som tävlade med ett foto men jag passade även på att delta i en utlottning av en snygg I bike Cph cykel. Roligt nog vann jag en fin retro cykel och när jag för några dagar sedan var i Malmö passade jag på att åka över till Köpenhamn och hämta cykeln.




Cycling for libraries - the documentary
I mitten av september var det även dags för återträff med Cycling for libraries gänget i samband med att dokumentärfilmen om vårt cykeläventyr hade premiär i Helsingfors. Det var jättekul att träffa alla cykelvänner igen och Helsingfors visade sig vara en perfekt stad att utforska per cykel. Vi hyrde cyklar hos Greenbikes och trampade för Kiasma, Sibeliusmonumentet, Tempelkyrkan och mycket annat. Bästa fiket var Regatta (bild ovan), där vi drack te och åt karelska piroger! Den 30 min långa filmen finns på nätet för den som vill titta!

Cykeltisdag: Återvinningscentralen som hyr ut cyklar

Bild: Eetu Pajala

Det är alltid besvärligt att flytta och transportera stora lass, i synnerhet om man kanske inte ens har tillgång till en personbil. Återanvändningscentralen i Helsingfors vill hjälpa huvudstadsborna genom att gratis låna ut transportcyklar. Cyklarna har en låda framtill och med dem kan man transportera mindre möbler eller tex en TV. Transportcyklar finns vid samtliga av återvinningscentralernas butiker. Lånetiden är fem timmar och det enda som krävs är att man betalar en pantavgift på 50 euro. Vilken smart idé!

Klädotek i Helsingfors

Bild: Jonas Tana

Drygt fem kilo kläder, skor och väskor per person slängs bort i den finska huvudstadsregionen varje år. Hur högt det kasserade klädberget skulle bli för alla Finlands invånare kan ingen svara på.

För att inspirera till återanvändning och som kritik mot överkonsumtionssamhället har Liisa Jokinen, Ulla-Maaria Engeström och Hertta Päivärinta startat ett klädbibliotek på Salomonsgatan i Helsingfors.
Konceptet är inspirerar av det svenska klädoteket Lånegarderoben i Stockholm.
Medlemsavgiften på 50 euro för halvåret ger ett lånekort. Det fungerar i princip som på biblioteket. Hugade låntagare väljer vad de vill ha och får hålla sina plagg i fyra veckor. Än så länge finns det bara damkläder men tanken är att också skaffa klädesplagg för män när tillräckligt många visar intresse. Flera finska designers har också donerat plagg till klädoteket. Kolla in Klädoteket på Facebook!

Liisa Jokinen frilansförfattare och fotograf, ligger även bakom Hel looks, en finsk street style sida. Tillsammans med Ulla-Maaria Engeström driver hon också Nopsa Travels, en online resebyrå inriktad på lokal lyx, ekoreko och småskaliga destinationer och tjänster i Finland. Hertta Päivärinta är en av personerna bakom Uusi musta - det nya svarta, en blogg och ett radioprogram om hållbar konsumtion.

Mer
HEL LOOKS: Interview with co-founder Liisa Jokinen