Transmongoliska järnvägen, del 4 - vad ska man packa?

Den här gången klarade jag mig inte bara med en väska...

 För ett tag sedan skrev jag om alla mina reseprylar som nu flyttat in under in säng. Jag har en del sådana prylar som används både när jag är ute och reser och när jag är på hajk/läger med barnen ( i scouterna), campingsemester etc. Samlingen har byggs upp under ett par år så jag behövde inte köpa något specifikt inför den här resan. De flesta av mina reseprylar har hängt med i många år (som när jag cyklade till Berlin 2011).

Idag listar jag det som jag packade inför mitt transmongoliska äventyr. Det som var speciellt för den här resan jämfört med tidigare resorm var bland annat att vi rörde oss mellan olika klimatzoner och vi reste med tåg.


Utrustning
Diskpropp (användes inte)
Klädlina (användes inte)
Bagagevåg
Resebrandvarnare
Mealkit (från Light my fire men uppgraderad med titanspork)
Bestickkit (med sked, gaffel och ätpinnar i metall)
Termosmugg (en Primus 3 dl)
Vattenflaska (Kleen kanteen i metall)
Väska att ha om halsen för pass och pengar
Resehanduk
Galltvål (för handtvätt)
Diskmedel och bit av disktrasa
Laddare
iPad
mobiler (jobb och privat...)
Hänglås

Jag tycker om att resa lätt utan allt för mycket kläder t. ex men det gör att man behöver lite utrustning så att man kan tvätta upp för hand. Just den här gången användes in diskpropp och lina då detta fanns men bagagevågen användes t. ex för att väga en påse smutstvätt (man betalade per kg) då vi utnyttjade tvättservicen på ett hostel i Mongoliet.
Vi åt ju mycket medhavd mat i form av nudlar, varma koppen och annat så just köksattiraljerna användes väldigt mycket. Dessa förförvarades separat i en "gympapåse" som något av barnen fått någon gång. Väldigt smidigt att detta separat packat.

Mat
Varma koppen (4 olika sorter, både grönsaks och fruktvarianter)
Egen grötblandning (utgick från detta receptet)
Mueslibars
Diverse godis och kakor vi hade hemma (gjorde av med en del men hade ändå med för mycket)
Tepåsar
Varm chokladpulver
Snabbnudlar

Det här var den mat som vi tog med oss. Vi fick en del över som vi gav bort längs vägen till andra resande och till en hemlös man i Beijing. Framför allt tröttnade jag på all söt mat i form av godis och kakor så det hade jag inte behövt ta med så mycket av. Längs vägen köpte vi allt från bröd till frukt och chips och det fanns ju gott om kakor och choklad så det hade jaq inte behövt ta med så mycket av.
Min resekamrat hade en betydligt större bag där vi förvarade all mat separat i en plastlåda (som vi sedan slängde i Bejing). Också väldigt smidigt att ha maten separat så att vi bara kunde lyfta ur den och ha den lätt tillgänglig på tågresorna.

Kläder
Längre vinterjacka
Tunnare "puffjacka" 
Överdragsbyxor (användes inte)
Friluftsbyxor (Fjällräven, fyndade på loppis) - perfekta att rida i bland annat
Vanliga byxor
Hoodie (gammal och utsliten så jag slängde den på vägen)
Tunnare kofta
2 linnen
3 t-shirts
nattlinne
tights (tjänstgjorde även som långkalsonger/pyamas)
tunna byxor (från Houdini)

2 tunikor (från Houdini)
Mössa (från Houdini, funkar även som halsduk m.m)
Fuskpälsmössa i ryssstil
Buff
Scarf
Skidhandskar (användes inte)
Tunn mössa och handskar (från craft)
strumpor 5 par
underbyxor 5 par
bh 2 par
Vinterkämgor
Joggingskor
Ballerinaskor (som även fick agera tofflor på tåget)

När man åker Transsibiriska så byter man om på tåget till tofflor och bekväma kläder. Jag reste i tights och tunika. Eftersom det var kallt i Ryssland och Mongoliet behöves varma vinterkläder - och framför allt kläder som kunde användes enligt lager på lagerprincipen.
I Ryssland gjorde jag även ett par studiebesök i egenskap av bibliotekarie (bland annat på ett universitetsbibliotek där jag träffade bibliotekschefen) så jag var även tvungen att ha på mig halvsnygga kläder. Det mesta av mina kläder var annars av den lättskötta typen som kunde tvättas upp för hand och som inte behövde strykas eller så.
Det var även förvånansvärt torrt under resan. Den lilla nederbörd som föll kom i form av snö eller hagel. Jag hade inte behövt mina överdragsbyxor. Men tanken var att använda dessa om det hade varit riktigt kallt - nu räckte det med 2 lager i form av tights under mina andra byxor.

Hygien etc
Necessär (schampootvål från Lush m.m)
Reseapotek (användes inte)
Våtservietter (användes flitigt)
Pappersnäsdukar (rättt många paket)
En rulle WC-papper

En kollega till mig hade sparat alla de våtservietter hon fått när hon köpte sushi och dessa kom verkligen till användning.

Övrigt
Resedagbok
Bok att läsa
Guideböcker

Jag läste knappast i min fysiska bok men desto mer i mina guideböcker och e-böcker på min Ipad. Jag köpte även två lexikon i Ryssland.

Som man kan se på bilden överst packade jag i en halvstor bag och min gamla ryggsäck (gick som handbagage). Jag fick precis plats med mina saker och eftersom jag slängde en tröja på vägen fick jag även plats med det jag köpte i form av presenter och liknande.

Mer
Här är ett annat exempel på packlista

Transmongoliska järnvägen - del 1, Ryssland

På röda torget!

Idag bloggar jag om första delen av min Transmongoliska resa, Ryssland. Tanken är att jag sedan ska skriva ett inlägg om Mongoliet, ett om Kina och ett om hur det är att åka Transibiriska/Transmongoliska.

På påskafton flög vi från Oslo till Moskva. När vi kom fram väntade transfer vilket var väldigt smidigt.Taxi är annars ganska dyrt och har man inte kommit in i det kyrilliska alfabetet kan det vara lite krångligt med kollektivtrafiken.

Vi bodde på ett hotell ett tiotal minuter från Arbat. Direkt efter att vi checkat in gav vi oss ut på gatorna.



Efter att ha kollat in Röda torget "by night" gick vi och tog en fika på Gum.På översta våningen finns det en kopia av en gammal Sovjetisk kantin där man kan äta klassisk rysk mat men vi tog bara te och en pirog. Gum var imponerande men man undrar ju hur det såg ut på den tiden då det fanns begränsat med varor att tillgå. I bottenvåningen fanns en imponerande livsmedelsbutik/saluhall där man kunde handla både ryska livsmedel och importerade, allt från choklad och champagne till delikatesser eller grönsaker. Det var inte speciellt dyrt heller. Gum har även gratis (och fräscha) toaletter vilket är praktiskt eftersom det är nära till många sevärdheter.



Sen var det dags för ett besök på Museum of Soviet Arcade games. När man betalade entré fick man ett litet kuvert med mynt som sedan kunde användas i de olika spelen. Jag var rätt vass på att torpedera skepp men urkass på att skjuta djur visade det sig.
Efter att ha spelat bort alla våra mynt gick vi och åt middag på Lavka Lavka, en restaurang som bara serverar närproducerat. Allt var väldigt gott och det var roligt att prova lokal cider!

Kvällen avslutades på en bar, Delikatessen, där vi provade deras specialitet - hemmagjorda fruktlikörer.



På söndagen hade vi en 5 timmar lång guidad tur (ingick också i resan) där vi besökte Kreml, röda torget, Arbat och åkte tunnelbana. Efter den guidade turen gick vi ännu lite mer (35 000 steg den dagen). Vi åt middag på två ryska snabbmatsrestauranger, Teremok (hade engelsk meny!) och Mu mu.  .
På kvällen var det sedan dags att ta sig till järnvägsstationen för att åka första sträckan på vår Transmongoliska resa.



Vårt tåg var ett vanligt nattåg och var väldigt fint. Det ingick till och med frukost och lunch - något som vi inte hade fattat. Vi delade kupé med en yngre kille som tyvärr bara kunde enstaka engelska ord men jag gjorde mitt bästa för att kommunicera på min gamla skolryska (jag läste ryska 2 år på gymnasiet det var ju ett par år sedan).
Vårt första långa uppehåll där vi kunde stiga av tåget var i Samara. Där letade vi upp ett bageri så att vi kunde komplettera nudelmåltiderna med lite bröd. Det var även skönt att sträcka lite på benen och få lite "frisk luft".



Utsikt över universitetet i Chelybinsk

Efter två dagar på tåget var vi sedan framme i Chelyabinsk/Tjeljabinsk där vi skulle hälsa på en kompis till  mig. Cheyabinsk är känt för att det var där det slog ner en meteorit 2013 och för att vara ett av världens mest förorenade områden. Föroreningarna kommer dels från den tunga industrin men också från upparbetningsanläggningen för kärnbränsle i Majak, ca 150 km nordväst om Tjeljabinsk. Anläggningen har haft en del incidenter med radioaktivt utsläpp (varav en på 50-talet som var i paritet med Tjernobyl) i kombination med ren och skär dumpning av kärnavfall.... Området kring Chelyabinsk var också helt stängt för utlänningar fram till 1992.
Vi ägnade dagen åt att hänga med min kompis, äta god mat och besöka olika bibliotek. Jag passade även på att köpa två ryska lexikon vilka kom väl till användning sen under resan! På kvällen var det sedan dags att hoppa på tåget igen.



På den här sträckan delade vi kupé med en annan ung kille (kunde också några engelska ord) och en medelålders man. Mannen som tydligen ofta åkte det här tåget visade mig alla finesser och funktioner på tåget som samovaren och hur man spolar i toaletten och bjöd dessutom på börek. Tidigt nästa morgon väckte han mig så att jag inte skulle missa när vi stannade i Kazachstan. Omtänksamt nog hämtade han även te till mig då jag inte var speciellt pigg klockan sex på morgonen. Kazachstan såg ut ungefär som resten av Ryssland men det var kul att få ett extra land på köpet - det hade vi inte räknat med. Den vanliga transibiriska/transmongoliska sträckningen går inte igenom Kazachstan.
Efter att mannen stigit av fick vi en äldre kvinna, eller babushka som killen kallade henne (betyder mormor/farmor) i kupén. De var inte släkt utan man kallar helt enkelt äldre kvinnor för babushka - ialla fall när man talar om dem. Hon bjöd på choklad och bröd och undrade om jag inte skulle ha lite förkylningsmedicin när jag nös.
Eftert vå dagar på tåget kom vi så fram till Irkutsk. Där väntade transfer till "fiskebyn" Listvanka som ligger vid Bajkalsjön.



 Iskallt vid Bajkalsjön!

Bajkalsjön var imponerande! Vi hade ca ett dygn vid den frusna sjön (isen ligger till juni) som vi ägnade åt att promenera (skönt att röra på sig efter två dagar på tåget) kolla in det limnologiska museet om Bajkalsjön (med extremt feta sälar), leta efter sevärdheten "Retro Park" (visade sig var en bakgård full med skrot) och bara slappa på vårt hotell. Det kändes superlyxigt att ha ett helt hotellrum för oss själva inklusive eget badrum! På lördagen levde byn upp, man drog fram grillar och soundsystem och sålde rökt omul (en fisk som bara finns i Bajkalsjön) men då var det dags för oss att åka tillbaka till Irkutsk.



Om man kisar mot solen och framför allt tittar åt rätt håll kanske man får lite Pariskänsla...

Eftersom vårt tåg till Ulan Bator inte skulle gå förrän på kvällen fick vi ganska många timmar i Irkutsk, eller Sibiriens Paris som det också kallas. Vi promenerade runt, tittade på människor och åt god rysk mat. Jag hade ganska låga förväntningar på Irkutsk men det visade sig vara en trevlig stad som jag gärna hade tagit en till dag i. Det vackra vädret gjorde kanske sitt också.
Vid niotiden var det sedan dags att stiga på tåget igen. Den här gången fick vi en mongolisk vagn med mongoliska tågvärdinnor som dessutom hade lagt beslag på vår kupé. De ville att vi skulle ta en annan, gärna den som smugglarna lassade in en massa varor i men då agerade min reskamrat bad cop så efter någon timme fick vi tillbaka vår kupé. Det var ju svårt för oss att veta om de andra tomma kupéerna skulle förbli tomma eller om det skulle stiga på någon mitt i natten så det kändes bäst att ha de bäddar som stod på biljetten.



Morgonen därpå satte jag väckarklockan så att jag inte skulle missa när vi stannade i Ulan Ude. Staden är känd för att vara den buddistiska huvudstaden i Ryssland och för att ha världens största Leninhuvud. Jag såg dock inte till något av detta. det var ganska dött klockan sex på morgonen.
Resten av dagen ägnades åt att passera först den ryska gränsstaden där det kontrollerades pass och bagage och att vi inte smugglade människor och där alla vagnar dessutom kopplades om så att de ryska vagnarna gick tillbaka mot Irkustsk. Kvar på tåget var bara de Mongoliska vagnarna. Detta tog några timmar men vi satt ute på perongen och njöt av att det var hela 12 grader varmt. Rena rama sommarvärmen efter Bajkalsjön och resten av Sibirien. Sen fick vi gå på tåget och åka en dryg halvtimme för att komma till den Mongoliska gränsstaden där det återigen kontrollerade pass, bagage och att vi inte smugglade människor.

I nästa inlägg kommer jag att blogga om våra dagar i Mongoliet där vi bodde i ger, red på häst och äntligen träffade lite västerlänningar!

Trans-mongoliska järnvägen - förberedelser

Nästa vecka drar jag i väg på min 40-årsresa - en tur på den transsibiriska järnvägen, något som jag drömt om så länge jag kan minnas. Jag är en tågnörd av stora mått och älskar ju att resa så jag kan inte riktigt fatta att det nu ska bli av. Idag bloggar jag lite om de förberedelser som jag gjort.


Vi funderade länge på vilken sträckning och även vilken riktning vi skulle ta. I slutändan valde vi att åka den vanligaste vägen från Moskva till Bejing via Ulan Bator. Mest beroende på  datum, då det skulle funka med tid borta från barn och jobb. Jag ville även klämma in ett stopp och hälsa på bekanta i Chelyabinsk. I övrigt kommer vi att ha ett ta ett stopp i Irkutsk och ett i Ulan Bator innan vi når Beijing.


Guideböcker
Jag gillar eyewitness/top 10 guides, föredrar att ha dessa med anteckningar i som souvernirer från mina resor. Den här gången blev det en för Moskva och en för Beijing. Jag har också köpt två transsibirisk guideböcker varav Tran-Siberian Handbook av Bryn Thomas ska vara den bästa. Min reskamrat föredrar Lonely Planet och har köpt på sig en för varje land (Ryssland, Mongoliet och Kina). Sen har jag så klart läst en massa olika sidor på webben (se länkar nedan)


För enkelhetens skull valde vi att anlita en resebyrå (Bas International) som hjälpt till att ordna biljetter och övernattningar + visum. Man kan naturligtvis ordna allt sådant själv (lite billigare) men det var ingen jättekostnad att få hjälp med det. Det är tillräckligt krångligt att ordna alla intyg och liknande som ska skickas med i ansökan.
Vi har valt att resa i delad 4-kupé och att bo på enklare hotell/vandrarhem vilket håller nere priserna. En annan anledning till valen är den sociala aspekten.

Ryssland
Vi planerar bara att göra ett kort uppehåll i Moskva. Min reskamrat har varit där tidigare och jag är sugen på att "komma iväg". Men det blir ett drygt dygn i huvudstaden. I  vår resa ingår en en guidad tur till fots (och transfer från flygplatsen) och vi har även fått tips från några lokalbor.
Efter ett och ett halvt dygn på tåget kommer vi fram till Cheylnabilsk. En hel dag får vi där innan vi på kvällen åker vi vidare mot nästa stora stopp, Irkutsk där vi ska titta på Bajkalsjön. Det blir en övernattning i staden Listvyanka där man kan titta på ett limnologiskt museum eller kolla in Bajkalsjön (där isen ligger fram till juni).

Mongoliet
Det blir även tre nätter i Ulan Bator, varav en inkluderar övernattning ute i nationalparken Terelj där vi ska bo i en yurt. Jag vill titta på Djingis Kahn statyn också! Mongoliet är nog det land jag är mest spänd på att besöka.

Kina
Sista stoppet blir en knapp vecka i Beijing. Vi har inte planerat så mycket men jag vill äta god mat och titta på sevärdheter som muren (en dagsutflykt), fågelboet och den förbjudna staden. Efter många dagar på tåg kommer det nog bli skönt att röra på sig och äta färsk mat som frukt och grönsaker också.

Planera mat och packning

Vi har lagt ner en lite tid (men inte överdrivet mycket) på att planera vår packning. Vi är bägge förhållandevis resvana och har inte behövt köpa så mycket prylar. Jag äger redan allt från universalhandfatspropp till resebrandvarnare... Min filosofi är ju dessutom att ha så lite packning som möjligt.
Mat på resan är ett kapitel för sig (Food on board the Trans Siberian). Jag hoppas kunna prova lokala delikatesser (utan kött...) men för att säkra upp kommer vi att ta med oss klassiker som nudlar och varma koppen eftersom det finns tillgång till varmt vatten hela tiden. Jag funderar även på att göra egen grötmix att ta med. Är det någon som har provat proteingröt?

Light my fire mealkit - en klassiker.

 

Det kommer att vara kallt i Ryssland och Mongoliet så jag kommer att packa ner varma kläder, underställ, skidhandskar, överdragsbyxor etc. Sen tar vi med lite spel (jag försöker lära mig schack) och en TV-serie eller tre. Men jag hoppas framför allt träffa intressanta människor, öva lite ryska och titta ut på den Sibiriska tundran.


Läs mer!
Know Before You Go: the Trans-Mongolian Railroad
Trans-Siberian: Crossing the steppes in style

Riding the Trans-Siberian Railway: What to Bring